Екатеринбург не потянет метро

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил, что столица Урала экономически не потянет строительство второй ветки метро. Вместо метро правительство региона планирует построить кольцевую электричку совместно с «Российскими железными дорогами» (РЖД).

Екатеринбург. Автор фото: Photo by Aleksei Zaitcev on Unsplash

Планы по строительству метрополитена в Свердловске (Екатеринбурге) появились еще в 60-е годы. Метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях (с ВИЗа на Втузгородок и с Уралмаша на Химмаш). Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения.

Но, перестройка, экономические проблемы в России серьезно затормозили процесс строительства уральской подземки. Сегодня метро Екатеринбурга состоит из 9 станций, последняя станция метро «Чкаловская» была открыта в 2012 году. За 9 лет продолжения метрополитена Екатеринбурга не состоялось. Планы по строительству неоднократно обсуждались, в том числе различные проектные решения. Но, по мнению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева уровень жизни жителей свердловской столицы недостаточен для того, чтобы пользоваться подземкой:

«Метро — это очень удобно, безусловно. В Европе работает бизнес-модель, там стоимость проезда подразумевает окупаемость. У нас уровень жизни еще не такой, чтобы за счет подобной финансовой модели строить метро», — рассказал Куйвашев сетевому изданию E1.ru