В Петербурге готовятся к проходке второго участка Лахтинско-Правобережной линии

По заявлению компании ОАО «Метрострой», тоннелепроходческий комплекс «Петровна» готовят к монтажу для строительства второго тоннеля от будущей станции метро «Театральная» до «Спасской». Протяженность тоннеля составит 800 метров.

Горный институт в Санкт-Петербурге

Строительство тоннеля Лахтинско-Правобережной линии. Источник: metrostroy-spb.ru

Четвертая оранжевая линия петербургского метро – Лахтинско-Правобережная линия соединяет центр Петербурга с юго-восточными районами города, но на данный момент лишь половина станций расположены на правом берегу Невы. Продление линии на Васильевский остров было начато 3 февраля 2017 года. В общей сложности должны быть построены два перегонных тоннеля, диаметром 5,63 м, общей протяженностью 5,5 км.

На минувших рабочих совещаниях депутатов ЗакС и чиновников Смольного был представлен первоначальный проект бюджета города с 2021 по 2023 гг. Согласно данному документу на строительство линии планируется сократить расходы на 3,5 млрд рублей. Всего до 2023 года на продление Лахтинско-Правобережная линии выделят – (2021 г.) 1,15 млрд, (2022 г.) 1,34 млрд и (2023 г.) 1,37 млрд рублей.

Более того, адресно-инвестиционная программа города, в части строительства метрополитена была урезана на 5 млрд рублей. Так, темпы строительства петербургского метро могут значительно снизится из-за отсутствия финансирования.

Сегодня петербургские метростроители, несмотря на туманные перспективы связанные не только с финансированием, но и с организационными перестановками, работают круглосуточно. На днях была завершена проходка ТПП – тягово-понизительной подстанции для будущей станции «Театральная».

Информационные партнеры

ООО «Подземный эксперт»
undergroundexpert.info
Журнал «Подземные горизонты»
www.techinform-press.ru